美军越南战争阿肖谷之战,美军战搜行动划时期

2019-10-03 18:22 来源:未知

题图:1968年秋,富牌FOB 1基地中的小林尼·M·布莱克就在阿拉巴马小队可以开始庆祝之前,北越军再次发起了冲击。被阿拉巴马小队作为掩体的尸体长墙上,又堆上了3具北越军士兵的尸

在历时八年的越南秘密作战中,“绿色贝雷帽”领导的侦察分队和A级小分队越境进入柬埔寨、老挝和北越执行了许多顶级绝密任务,但其中很多任务在“美国军事援助司令部学习观摩团”抵达前就暴露了。

“只要有战争,战机就可能陨落。”自从空中力量在第一次世界大战中登上战争舞台以来,被击落的飞行员就成为敌我双方争夺的“战略资源”。由于装备技术与作战理念的限制,直到二战中期,空中战斗搜救还几乎是不可能完成的任务。空战中侥幸生还的飞行员往往都在敌方的集中营度过自己的战争岁月。 直到“天降救兵”的出现——直升机是空中战斗搜救行动划时代变革的标志性装备,美军则是变革的最早践行者。自从二战后期投入战场以来,美军战搜直升机历经了70余年的战火淬炼,战争需求始终是其技术革新的直接动力;不断升级换代的战搜直升机增强了军心士气,为军事胜利提供了可靠的保证。

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题图:1968年秋,富牌FOB 1基地中的小林尼·M·布莱克

SOG,就是Military Assistance CommandVietnam’s Studies and Observation Group。译为:“美国驻越顾问司令部研究观察组”,简称MACV SOG或者SOG。他们的定位是非正规作战单位,在老挝、柬埔寨以及北越地区开展非法的越境秘密侦察、情报搜集以及“发动群众”任务。

美军“铺路鹰”战斗搜救直升机

就在阿拉巴马小队可以开始庆祝之前,北越军再次发起了冲击。被阿拉巴马小队作为掩体的尸体长墙上,又堆上了3具北越军士兵的尸体。

有多少任务遭泄密始终是个谜

战搜直升机的研制与发展是一个持续不断的过程。美军始终通过改装现有机型的方法实现战搜直升机的更新换代,这不仅节约了有限的军费,更有利于快速形成战斗力。 萌芽阶段 抗日战场实战首秀战搜直升机建奇功 二战期间,美国西科斯基公司的R-4、R-5与R-6系列直升机是参战各国仅有的三款经过实战检验的直升机,主要执行战场救援、空中运输、战场观测与炮兵校射等任务。 战搜直升机的战场首秀,与中国的抗日战争密切相关。1944年4月,美国陆军第1空中突击大队卡特·哈曼中尉驾驶一架YR-4B直升机,在中缅印战区成功实施了战争史上的第一次空中战斗搜救。哈曼中尉在环境极其复杂的高黎贡山原始森林中,两天时间内救出1名坠机飞行员与3名英军伤兵。 1945年4月,R-6直升机远涉重洋,不远万里辗转来到中缅印战场。同年5月,美军第8紧急救援中队在中国昆明成立。这是世界上首支战搜直升机中队,主要执行陆上救援任务。在3个多月内,该中队共执行了110次救援任务并成功营救了43名机组人员。 尽管直升机没有像原子弹那样成为改变战争形态的武器,但某种意义上它对扩展空中力量的使用范围起到了不可估量的作用。此外,战搜直升机对增强飞行员信心的作用更为显而易见,从天而降的救兵给了飞行员们生的希望。 初步发展 朝鲜战场初露锋芒战搜直升机成标配 美国战搜直升机的早期发展与中国军队有着无法言说的恩怨。1950年10月下旬,中国人民志愿军在朝鲜东海岸烟台峰地区组织防御时,首遇美军直升机。 朝鲜半岛地形复杂,道路状况糟糕,直升机成为美军理想的战场运输工具。特别是美军直升机在朝鲜战场的医疗后送与战斗搜救,受到了世人的广泛关注。 西科斯基H-5与H-19直升机是朝鲜战争期间美军战斗搜救的主力。由R-5改装来的H-5系列直升机主要用于观测联络与战斗搜救,然而该机只能搭载4人且没有夜航能力,因此战斗救援能力非常有限。 1952年,H-19直升机部署至朝鲜战场。与H-5相比,该机在航程、高度、速度、装甲防护等方面有显着提升:一次能运载10名武装士兵或8副担架,还具备夜航与水面救援能力。

随后寂静主宰了战场。没有鸟叫声,没有说话声,没有任何噪声……就连战场上空的飞机都飞远了,空中一无所有。自始至终没有开一枪的1-1,继续祈祷。

在历时八年的越南秘密作战中,“绿色贝雷帽”领导的侦察分队和A级小分队越境进入柬埔寨、老挝和北越执行了许多顶级绝密任务,但其中很多任务在“美国军事援助司令部学习观摩团”抵达前就暴露了。

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布莱克把牛仔正在流血的伤口包扎起来。在包扎之前,布莱克在牛仔被7.62×39mm子弹击中的伤口右边打了一针吗啡。

被出卖和愚弄的SOG

凭借战搜直升机的优势,美国空军第3空中救援中队在朝鲜战场至少营救了1000名坠机空勤人员。美国报刊曾这样评论:“1950年以前,军用直升机只是新鲜而有趣的装备;1953年以后,它们摇身一变就成为不可替代的标准作战装备。” 黄金时代 越南战场深入敌后战搜作战形成体系 漫长的越战是美军心中永远的痛,仅美国空军就在越南战场上损失了2254架飞机。一旦这些坠机的空勤人员侥幸落地,他们生还的唯一希望只有救援部队的垂直营救。为此,美国空军救援部队也损失了29架战搜直升机。 要想深入防空火力密集的越南北方拯救美国士兵,战搜直升机必须具备长航程和很强的战场生存能力。 直至上世纪60年代中期,直升机空中加油技术出现后,美军战搜直升机才真正具备了“深入敌后”的本领。1967年,美国空军搜救部队的两架HH-3E“快乐绿巨人”直升机完成第一次不着陆横跨大西洋任务,在空中加油9次。 “快乐绿巨人”直升机以其出众的空中加油能力和12.7毫米厚的钛合金装甲防护,成为越战前期执行战搜任务的主力装备。尽管“快乐绿巨人”在战搜技术中具有里程碑意义,但依然存在不少无法克服的缺点。 越战中的惨重伤亡促使美军研制出一种更强大的新式战搜直升机。HH-53C“超级快乐绿巨人”直升机成为越南战场上的“终极战搜直升机”。空中加油技术、优异的航程指标与增强的防御系统,使得“超级快乐绿巨人”能够胜任越战中的绝大多数战斗救援任务。 1968年圣诞节前夜,一架F-105“雷公”战机在老挝坠毁,这也诱发了美军救援部队对夜间救援能力的需求。在越战结束前,部分“超级快乐绿巨人”加装了增强的夜间营救系统。为了更好实施战搜行动,美军还为战搜部队列装了昂贵的加油机或指挥机,加上担负空中掩护任务的战斗机与防空火力压制任务的攻击机,现代战争中最初的战搜作战体系初步建立。 此外,面对越军防空系统的威胁,美军还在战搜直升机上加装了电子对抗设备。不过,这些设备价格昂贵、体积与重量过大,严重限制了其推广与应用。 尽管存在诸多缺点,依靠“超级快乐绿巨人”等性能卓越的战搜直升机,空天救援与回收部队成为美军空战史上“最伟大的战搜部队”,总共拯救了3883名坠机空勤人员,开创了战斗搜救的黄金时代。 信息时代 聚焦现代战场保障战搜直升机迭代发展 越战之后,不断的裁军、预算缩减、编制调整以及军兵种之间的倾轧,成为美国军队一个时代的真实写照。在“沙漠风暴”行动前夕,美国空军的战搜能力已经遭到了严重削弱:越战中的主力战搜直升机“超级快乐绿巨人”已经被迫转隶到特种作战部队,剩余的“快乐绿巨人”在高威胁环境中也是“泥菩萨过河,自身难保”。海军战斗救援力量则几乎转交给了预备役部队。

“当我们需要约翰·韦恩的时候,他又在哪儿?”牛仔问道,众人都笑了。

——前苏军在越南的秘密战争

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由于SOG的机密本质、严密划分的指挥体系和极为有限的情报来源,究竟有多少任务泄密,又有多少“绿色贝雷帽”和当地部队因为这些悲剧的行动而死伤恐怕没有人知道。那些记载着令人恐怖的绝密任务情况的报告被立刻递交白宫,外人几乎无法追查这些行动的活动记录,而实际泄密程度若不是记录在案的话,很可能就此湮没于历史中了。

早在20年前,一些好事的美国媒体就在国内率先报道了SOG那些绝密又绝命的任务,而最近从四个独立消息来源得到的信息更支持了SOG的“绿色贝雷帽”们的看法,他们在战时执行了一些大家公认伤亡率最高的任务,很多行动无人生还。

对于老兵来说了解泄密的经过很重要,也藉此希望新人和指挥机构在将来的秘密行动中能更加勤勉的防范可能出现的情报泄漏。

地面上的苏军

以前一直有报道说苏军及其它社会主义国家的军人们出现在老挝、北越及非军事区。曾隶属于SOG的侦察员查理斯·博格回忆道,在1967年的几次空中目视侦察中,他不止一次地观察到苏军飞机。在一次飞行中,他让飞行员飞近点,近到能用随身携带的CAR-15步枪把它给干下来。飞行员没敢硬着头皮上,但他们清楚的看到了苏军飞机的位置。

在1968年11月老挝境内的一次秘密行动中,从富牌港一号前哨基地出击的“爱达荷”侦察小队监听到苏军飞行员通过无线电协调给苏军部队及在老挝的同盟北越人民军空投补给。

在1968年11月至12月间,帕特·沃特金斯上士在一号前哨基地针对老挝及非军事区的行动中担任SOG前方空中控制员,电台呼号为“Covey”,在那时的白天他经常在军用频率上侦听到讲英语的北越人员。

沃特金斯形容当时的情形,“我们刚到达任务区上空,他们就已经在电台中表示欢迎了。我跟他们说别再占着我们的频率播放越南歌曲了,至少放点摇滚也好啊......”

当美军进行地面行动时形势变得更加糟糕,北越人员会扰乱美军电台之间的通讯,如果美军通知下属电台往上调两档或往下调两档,北越人民军也会跟着做。

在1968年12月初,乔治·米勒,作为一名驾驶HML-367武装直升机的海军陆战队飞行员在一次SOG的撤离行动中,在VHF波段上收到一个人的英语呼叫,那个人报出了着名的海军陆战队武装直升机机组呼号——“疤面煞星”。

“在一号前哨基地的侦察小队撤离期间,他呼叫了好几次,”米勒回忆道,“当时我把机炮和火箭弹都打光了,只得进行超低空飞行好让舱门射手继续开火,并用手榴弹招呼他们。”

非军事区中的苏军

在其中一次低飞中,米勒在非军事区中观察到一名苏军军官,就在着陆区东边。那是米勒永远无法忘记的一幕,一个高大的白人男子,穿着带红色肩章的灰色制服,他就站在小队东边一小片开阔地的中央。米勒随即又飞回去进行了确认,这次包括副驾驶也看到了。

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但当他再一次飞回去准备射击时,那个苏联人已经走了。在成功撤离侦察小队后,米勒将他的目击情况报告了上级。之后,他就没再听到关于那次目击更

六个月后,在非军事区内的一次行动中,利恩·布莱克,“爱达荷”侦察小队的“1-0”观察到一个白人男性与几名女性在一条山谷的溪流中洗澡。苏联人的位置超出了他们的武器射程,布莱克也无法调集空中力量锁定他。

知道我们名字的奇怪声音

一个月后,在非军事区内的另一次行动中,莱图尔诺在他的PRC-25调频电台上收听到一个他永生难忘的呼叫。一个欧洲人用带口音的英语说:“爱达荷侦察小队,请回复,爱达荷侦察小队。”因为快到中午了,莱图尔诺以为是前方空中控制员的例行检查,问题是,那个目标区域没有前方空中控制员。

39年后,莱图尔诺回忆说:“我忘不了那个呼叫有很多原因。首先那个声音突然打破了无线电静默,其次他讲英语,他还知道我们小队的名字、我的名字、布莱克的名字,他还知道我们的代号,这可真把我雷到了。”

布莱克看了看有些傻了眼的“1-1”,抓起了电话听筒:“你是哪里?”

神秘人告诉布莱克,他知道爱达荷小队在哪,他他的伙伴正准备去搜捕他们,把他们逮住或杀掉,他还说他有小队位置的六位坐标。

布莱克的回答很迅速:“他妈的!我告诉你我的八位坐标,爷在这候着!”

“我知道你是谁,布莱克老弟,我还要去找‘法国佬’莱图尔诺,我会带我们的人去抓你们的。”

布莱克对他大喊:“你知道个屁!我还知道你是他妈的克格勃,要不是你那样蠢,早就被派到美国去了!”

那时爱达荷侦察小队即将到达一座极为陡峭的山峰的峰顶了,白痴都知道这种时候攻山头会造成很大的伤亡。暂时没有人攻击他们,但很明显,他们暴露了。

爱达荷小队被南越飞行员驾驶的H-34直升机顶着敌军猛烈的炮火从着陆区撤离了。布莱克飞到了西贡并作了详细报告,而对此是否采取了任何行动始终是个谜。

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苏联在越南的“秘密战争”

第二个表明苏联曾出没于越南的证据后来被披露于互联网上,《今日俄罗斯》的记者詹姆斯·布朗报道了曾参与过苏联在越秘密作战的3000名前苏联人的公开重聚。他录下的视频片段被上传到了网上。

在莫斯科郊外的曙光酒店举办的聚会是为了纪念1965——1973年间这些人曾为之奋战的秘密行动,同时也是官方终止介入越战35周年庆。他们是苏联“被遗忘的士兵”,这些老兵参与的战争被政府否认了20年。

直到前苏联解体后才有官方——既有俄罗斯也有越南,承认有超过3000人的苏军曾在越南对抗过美军。

其中的一名老兵,被《今日俄罗斯》称为尼古拉·考勒斯尼克的人说:“我们当时是以军事专家身份出现的,而指挥官是高级专家。因此,从技术上说在越南并没有苏军,我们只知道我们是苏联公民......苏联士兵......我们要竭尽所能遏制空袭…...”

曾参战的一名越南老兵对《今日俄罗斯》说,北越军队“对苏联装备和苏联专家充满了敬仰。”

颇具讽刺意味的是,苏军中类似SOG的部队也有他们自己推卸责任的方法,对于在印度支那执行各种任务但没有合法身份的苏军人员来说,微妙的政治手腕对于他们免于被捕或被杀一点作用都没有。

苏军秘密行动的证据

第三个关于苏联人在越南活动并渗透进入SOG军用无线通讯网的详细证据是由一名美国情报机构成员提供的,当事人要求15年内不要披露他的名字和工作单位。

这位特工说,他情报生涯的前几年是在欧洲,正是冷战的末期,柏林墙倒塌之前。他和东德人以及捷克人关系很密切,那些东欧人曾与一些参与过东南亚秘密行动的苏联人共事过。这位特工在80年代中后期曾有很长一段时间潜伏于东德、匈牙利和捷克斯洛伐克,暗中策划秘密行动。他的任务是拉华约成员国的一些军政官员下水,交易并换取所有他们能弄到手的东西。在那些年中,这名特工以他出色的机械工程技术和丰富的经验赢得了当地政府人员的信任。

这位特工回忆,那时候的黑市交易根本不用现金,当然了,现金在东欧国家中也没有用。他用美国产牛仔裤、墨镜、手套、T恤、球鞋来交换“敏感物资”,像是电台、防化用品、盖革计数器、自动监测雷达、飞行头盔、苏联夜视仪等。这位特工最紧要的任务是获取与航空航天有关的任何东西,像是数据记录器、黑匣子、航空图、训练及评估手册等等。

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“投降吧,王八蛋们!”一名敌军士兵用越南语喊道,另一名北越军士兵用英语要求布莱克投降,布莱克对他竖起了中指。与此同时,敌军的狙击手击中了阿拉巴马小队收尾队员㭎的股动脉。

HH-60G“铺路鹰”直升机

涛立刻用力压住㭎的伤口,一架A-1H“天行者”攻击机笨拙地飞进了战场,这架A-1H攻击机飞行员的代号为“史努比”。只见攻击机襟翼全开,飞行员小心控制着节流阀从布莱克的左侧飞过,像是刷子一样扫过了树梢。这架朝鲜战争时代的老式攻击机飞的极低,以致于布莱克都能听见凝固汽油弹从挂架上释放时那独特的金属“咔哒-咔哒”声。这架攻击机像是要坠落了,实际上它只是钻进峡谷规避越军的射击——就像是美国师那些UH-1B攻击直升机在之前干的那样。

正所谓“旧的不去,新的不来”。1991年,美国空军最新款HH-60G“铺路鹰”直升机闪亮登场。“铺路鹰”机组成员4名,最大时速360公里,巡航时速294公里,实用升限4267米,最大起飞重量9900公斤。 “铺路鹰”性能全面:装备有伸缩式空中加油管和内置副油箱,一个具备3600公斤挂载能力的货物挂钩和能吊运270公斤的绞车,运载实力较强;装备2挺“加特林”机枪或2挺GAU-18/A机枪,自身防护火力强大;装备有信息化的通信与导航设备、雷达预警接收器、红外干扰器、箔条布撒器等,战场生存能力较强;配备了彩色气象雷达,发动机及旋翼除冰系统,具备恶劣气象条件下作战能力;安装有自动飞行控制系统和带红外前视系统的夜视仪,极大提高了救援机组的夜间低空作战能力。此外,“铺路鹰”还能兼容救生电台的人员定位系统,性能优异的数据链使救援机组能够实时更新任务信息。 从波斯湾到兴都库什山脉,从科索沃到索马里,“铺路鹰”服役以来几乎参加了美军所有的作战行动,成为当时性能最出众、实战经验最丰富的专业战搜直升机。 “沙漠风暴”行动期间,“铺路鹰”在伊拉克西部、沙特、科威特沿岸以及波斯湾执行战搜任务,共营救了8名联军坠机人员。 2018年6月,索马里朱巴兰事件中,美国空军“铺路鹰”空降事发现场,将3名伤员成功撤离战场。 经过近30年的漫长征战,“铺路鹰”也已步入英雄垂暮之年。目前,美空军救援部队只剩下96架现役“铺路鹰”。 2014年,美国空军与西科斯基-洛马公司签订了价值12亿美元的合同,购买112架HH-60W战搜直升机代替现有的“铺路鹰”。今年2月,西科斯基公司宣布,首架HH-60W战搜直升机原型机的总装工作已经开启。 除了速度更快、航程更远和生存性更强以外,HH-60W将使用洛马公司的任务计划系统、防卫辅助系统、数据链、任务计算机以及复杂气象传感器。HH-60W的玻璃座舱将装备最先进的座舱驾驶与任务显示系统、导航电台以及通信系统。这些不仅能够为救援机组提供更好的战场态势感知,同时还可以降低战搜任务工作量。

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图说:美国师第176航空连“北美独立战争民兵的滑膛枪”的机组成员,他们隶属于SOG,驻扎于富牌。左起:舱门机枪手威廉·伽罗(绰号冰山,1968年10月5日支援阿拉巴马小队是他第一次进入老挝),飞行员杰里·赫尔曼,飞行员麦克·阿利纳。该作战单位是当日支援阿拉巴马小队空中部队的一部分,他们在越南战争中执行了无数次支援SOG作战的任务。

他的僚机出现了,飞越阿拉巴马小队上空。小队成员听的清清楚楚,天知道攻击机齐射火箭的时候,又有谁在瑟瑟发抖、苦闷呻吟。北越军队显然很愤怒,因为来自空中战舰的灼热炮弹再次倾泻在了阿拉巴马小队附近。

3门小口径迫击炮开始射击。布莱克知道他和他的队员绝不可能把炮弹捡起来丢回去。他和越南队员的队长涛从尸体垒成的掩体中翻滚着爬出去,奔向迫击炮阵地,在空袭制造的屠宰场和烧成焦炭的北越军人尸体中小心地寻找路线。他们进入了丛林,距离第一个迫击炮阵地仅有20英尺之遥。涛在地上简单的计划出了攻击战术——他将向第一个迫击炮阵地开火,布莱克负责第三个迫击炮阵地,随后他们合力消灭第二个迫击炮阵地。

在迫击炮班发射3轮齐射以后,涛对着目标开火,布莱克也向着指定的目标发起攻击,同时顺手料理了几个附近的北越军士兵。

其余活下来的越军士兵开始追逐布莱克。在一片混乱中,两伙北越军自己打起自己人来了。布莱克跑向第一个迫击炮阵地,涛被压制在那里动弹不得,北越军士兵在他身后紧追不舍。布莱克投出一枚手雷,至少杀死了3名追兵,并开火吸引了敌军注意力,让涛得以脱身。他们转身杀向追兵,准备消灭他们。不久后,布莱克与涛终于拔除了第二个迫击炮阵地,随后他们迅速撤回到队伍中,一路上顺手从死伤的北越军身上搜集了些AK-47突击步枪与弹匣。

此时,前进空中管制员沃特金斯重新搭乘联络机飞回到了阿拉巴马小队上空。“蜘蛛”已经召唤了位于岘港的美国空军第37空中救援与回收战斗群(正式番号为37th ARRS,文中的Squadron以Group替代,故翻译为战斗群,译者注)来尝试解救阿拉巴马小队。在越南战争期间,如果有飞行员在北越或老挝境内被击落,如果其余的逃生/救援方式无法起效,第37空中救援与回收战斗群将出动“欢乐的绿巨人”HH-3E直升机进行救援。西科斯基HH-3E,该机满载重量22050磅,搭载2台通用电气T-58-GE-5 1500马力涡轮发动机,并可搭载武器增强火力,机组人员都是技战术精湛的美国空军人员。

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图说:第37空中救援与回收战斗群的“欢乐的绿巨人”直升机。

第一架拥有强大装甲的HH-3E直升机从着陆场上空4000英尺的高度开始下降。随着距离地面越来越近,机组成员开始寻找着陆场东南一块橙色的信号板。就在直升机快要降落的时候,机组成员发现了另一个橙色信号板,北越军队设置了一个一模一样的信号板。这个瞬间的停顿对于JG 28来说几乎是致命的,北越军从多个方向对它开火。密集的火力导致JG 28机内油路严重受损,机内大量漏油。

JG 28不得不撤出着陆点。几秒钟的时间,机舱内已经铺上了2到3英寸厚的航空燃料。机内浓厚的烟雾使得机组成员致盲。飞行员勉强控制住了摇摇晃晃的HH-3E直升机,在SPAD 11的护航下飞回了岘港。

JG 10号直升机一直在着陆场附近盘旋,沃特金斯再度指令空袭部队在阿拉巴马小队周边发起了几轮打击,期望将越共士兵压制或逼退,以求争取到撤离小队的时间。

在几轮恐袭之后,美国空军少校弗尔农·R·格瑞纳驾驶着JG 10收到指令,尝试撤出阿拉巴马小队。对于格瑞纳而言,这是他第一次驾驶着“欢乐的绿巨人”直升机进入“草原烈火”任务区。

当前进空中管制员的指令传达,格瑞纳知道地面上有2名美国陆军特种部队成员和他们的越南队友正在等待,他们中的大部分都已经负伤。他没有犹豫,驾驶着直升机飞向着陆场。与JG 28不同,格瑞纳知道阿拉巴马小队在着陆场上的具体位置。随着他的靠近,阿拉巴马小队拼命向越共射击,但北越军的防空火力还是密集到震耳欲聋。

随着格瑞纳驾驶着JG 10在着陆场上盘旋,敌军的火力不断击中直升机。他的机械师报告说,北越军的弹药在机舱地板上撕开了一个6英寸的大洞。子弹显然击中了一台发动机,两台发动机的警告灯都亮了,两台发动机都起火了。

格瑞纳驾驶着直升机挣扎着作了一个180°转弯,从阿拉巴马小队的头顶飞走,以规避致命的敌军火力。他使出了浑身解数,将所有训练中习得的技巧都用上,勉力保持直升机继续飞行。与此同时,机组成员则不断操纵机枪对着地面射击。

但是留给JG 10的时间不多了。在飞行了几百码之后,格瑞纳警告自己的机组成员做好紧急着陆的撞击准备。但是机组成员继续操纵机枪,直到直升机坠入丛林。

阿拉巴马小队震惊了,空管员和所有飞临目标区目睹这一刻的机组成员都目睹了这可怕的一幕,他们一起陷入了寂静。

FOB 1基地里,已经返回的军人一直聆听着PRC-25电台中前进空中管制员与布莱克的通信。阿拉巴马小队的信号很弱,几乎听不见他们的应答。阿拉巴马小队周边又有直升机坠毁的可怕消息在营地中传播。FOB 1平时无比繁忙的周六变得很安静,人们压低声音,因为大家都担心最糟糕的情况发生,但是他们又为阿拉巴马小队的所有成员祈祷。有人建议执行“弧光”任务,这让众人不由感觉阿拉巴马小队所处的环境已经希望渺茫。所谓“弧光”任务,就是派遣B-52战略轰炸机从25000英尺高空发起轰炸。

在老挝的战场上,颇受震惊的阿拉巴马小队成员再次回到他们以尸体垒成的掩体中,弹药几乎告罄。副队长面部着地,咕哝着:“耶和华是我的牧者……”一名越南队员出发去搜集死亡北越军士兵身上的AK-47突击步枪和弹药,而蜘蛛和沃特金斯则继续指令在阿拉巴马小队周边发起空袭。

在格瑞纳起火的HH-3E直升机坠入丛林10到15分钟后。前进空中管制员了解到飞机上仍有2名幸存者,空管员询问阿拉巴马小队是否能确定剩余机组成员的位置。格瑞纳的背部摔断,但是不知用什么方法从燃烧的HH-3E直升机中爬了出来。另一名幸存者、机械师欧内斯特·迪恩·卡斯比尔中士则在坠落时被甩出机外,双方不知道彼此的位置。(维基百科对37th ARRS当日作战的描述与本文有出入,JG 10在撤离点约500米处坠毁,伞降救援队员将飞行员格瑞纳拖出了机舱,然而当他返回去救援困在机内副驾驶阿尔伯特·D·韦斯特和机械师格雷戈里·P·劳伦斯时,直升机爆炸了,因此只有2人生还,译者注)

沃特金斯将空军幸存者的位置告知了布莱克,并表示空中部队将执行“雏菊花环”战术,以求清空小队与幸存者之间的区域,以便阿拉巴马小队救回2名幸存者。

北越军又形成了一道新的弧形阵线攻击阿拉巴马小队,当布莱克试着与前进空中管制员联络时,他发现自己的主要、次要和备用频率都被北越军阻塞了。布莱克很沮丧,摔掉了自己的PRC-25电台,然后掏出他的URC-10超高频救生电台进行联络。他得到通知,该区域很快将被“弧光”行动空袭。

迄今为止,所有海军、陆战队和空军原计划前往北越的空中部队飞行架次都被调度过来,以应对草原烈火行动中遭遇的紧急情况。

前进空中管制员指引了无数次的空袭,包括拥有更强大火炮与火箭弹装备的攻击直升机。海军陆战队第367轻型直升机中队“疤脸”的休伊直升机返回战场,又进行了数次打击。在回到富牌补充燃油与弹药之后,“北美独立战争民兵与滑膛枪”中队也飞临战场,对顽固的北越军队发起了强有力的攻击。他们以“雏菊花环”战术重点攻击了阿拉巴马小队和空军幸存者之间丛林地带。

丛林中的欢乐绿巨人

约1800,HH-3E直升机飞行员、空军少校唐·奥尔森在无线电中呼叫:“布莱克,这里是JG 32,over. 我已经在一处河道上空悬停,和你们隔着一片丛林。你有20分钟的时间到达我这儿,否则因为燃料原因我将撤离。我们能看见带队的第一个人必!须!是美国人。快点!我们正遭到强大地面火力的攻击。”

任何无法携带的东西,都被小队队员从山崖上扔了下去。伤员们也尽可能快的移动,他们向着“欢乐的绿巨人”直升机前进。直升机小幅度地盘旋几乎将树梢削去,将枝叶压低成一片深绿色的植被,这让敌人隐藏的更好。奥尔森必须尽可能保证飞机的稳定,因为飞机周围都有大树。这些大树很粗壮,撞到它们必然会导致直升机的5个桨叶严重受损,而直升机则会因此坠毁。

前进空中管制员指令发起了更多的以“雏菊花环”战术进行的空袭,扫射阿拉巴马小队和空中直升机中间的位置。沃特金斯期望这样能逼退或者杀死区域内的北越军。这却让撤离任务变得更加艰难,各类弹药爆炸腾起了浓密的烟雾悬于树梢,使得直升机飞行员与炮手的视野变得很糟糕。

当阿拉巴马小队向着盘旋的直升机前进,他们在翻过最后一座山头登上直升机之前进入了一个凉爽的山谷。此时小队发现了一个村庄,村庄的高脚屋架设在10英尺高的支柱上,周围挂着大锅正在煮米饭与蔬菜。此处没有北越军,布莱克发现一名美国人正在从一个大锅里捞吃的——这位是之前坠毁的HH-3E直升机上的机械师,欧涅斯特·迪恩·卡斯比尔中士,他们很快又找到了飞行员格瑞纳。

北越军正在专注于攻击直升机,让阿拉巴马小队方向的压力减轻了不少。被围攻的侦察队终于靠近了直升机,布莱克感觉这犹如来到了地狱的门前。北越军正对着盘旋的直升机倾泻轻武器弹药,并发射RPG火箭筒。而飞行员与炮手则间歇性地以转管机枪、M-79榴弹发射器、M-60通用机枪回击,武装直升机与“天行者”攻击机则在直升机周围不断做出攻击-脱离的机动。

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图说:A-1H“天行者”攻击机在越南战争期间曾飞行数百个架次以支援SOG的行动,就像是1968年10月5日它们支援阿拉巴马小队那样。该机的大部分战绩标识都是在越南战争期间收获的。这架道格拉斯天行者攻击机是在田纳西航空博物馆中修复并进行飞行展示的,博物馆位于田纳西州的塞维尔维尔。

时间并不等人,天气也变得愈发糟糕,之前空袭造成的烟雾越来越难以散去,下一轮空袭因此难以进行。

在地面上,阿拉巴马小队能听见周围北越军士兵在小树丛中奔跑。幸运的是北越军都没有发现小队队员与获救的空军飞行员。令人绝望的是,布莱克必须命令小队沿着小道前进以求更快到达直升机。随着小队的前进,小队的收尾队员因为剧烈的摇晃而脸色苍白。小队队员将㭎放下,继续向飞机前进。从小道中可以看见,HH-3E中弹无数,舱门上的M-60机枪已经打得枪管发红。布莱克还看到有人从舷窗伸出M-16步枪对外面射击。

随着布莱克向着飞机前进,弹雨似乎成倍的密集起来。他能看见天空中密布着子弹的尾迹。当他们到达直升机下时,飞机已经开始漏油,甚至有金属蒙皮脱落下来。

救援吊钩被丢到他身边的地上,吊起了第一批3名队员。格瑞纳与机械师则是第二批撤离的。受伤的越南队员在被吊起时被丛林的藤蔓缠住,飞机上的起重机操作员不得不停下起重机并将救援吊钩放下,以便他将自己松绑。当这名越南队员进入飞机以后,他没有在自己的座位上坐下,反而在卡斯比尔中士的协助下继续战斗。

不顾北越军的射击,布莱克跑回他之前放下㭎的位置。奄奄一息的收尾队员一直在用他的.45手枪对着迫近的北越士兵射击。他用越南语高喊:“我死了”,让布莱克跑回飞机,说完就开枪打死了自己。

布莱克跑回飞机的路上,2名北越士兵在小道上拦住了他的去路,用AK-47突击步枪指着他。“投降吧!”其中1名北越士兵喊道,布莱克举起双臂,继续向他们走去。当他距离2人只有几英尺远时,布莱克说道:“我投降!”年轻的北越士兵似乎很惊讶。在他们能反应过来之前,布莱克抓起他们AK-47灼热的枪管,把枪从他们手里扯了下来,反手抽向右边的北越士兵,又猛击另一人的正脸。

2名北越士兵被击倒在地,且非常震惊,布莱克乘隙向着直升机狂奔,他发现祷告不停的副队长还在飞机下面,而其他队员都已经登机,并用任何可能的武器对外射击。随着救援吊钩把布莱克和副队长拉起来,直升机上M-60机枪射击抛出的灼热弹壳像是淋浴一样落在他们身上。

全队从舷窗和尾舱门对着外面疯狂射击,超载的HH-3E直升机开始从丛林中爬升离开。少校奥尔森告诉空管员,他已经把马里开到最大了。

我们在回家的路上了

随着“欢乐的绿巨人”直升机缓慢爬升,布莱克感觉到北越士兵发射的B-40火箭弹不停地撞击装甲保护的机腹,飞机随之上下摆动,如同巨大的涌浪拍打着船底一般,每一枚火箭弹的爆炸冲击都推搡着直升机向上飞去。在沃特金斯看来,他无法相信这架直升机还能继续飞行,但是飞行员以某种手段做到了。

直升机从下凹的丛林中飞起,逐渐上升飞出谷地与死亡的阴影。舱门机枪手将头盔摘下来戴在布莱克头上。飞行员告诉他:“我们在回家的路上了。”

沃特金斯从高空看去,这架伤痕累累的直升机依然不停地被击中,尽可能飞出北越军队火力的杀伤区。飞机飞越了两条山脊,最终还是在一块空地上迫降。奥尔森成功地将阿拉巴马小队和空军幸存者带出了北越军队火力的杀伤区,但是JG 32显然是在执行自己最后一次救援任务。除了布莱克和副队长以外所有人都被转移到另一架“欢乐的绿巨人”直升机上,该机由海岸警卫队轮换过来的飞行员、海军少校朗尼·米克森驾驶。米克森在载上阿拉巴马小队和空军幸存者的过程中也中弹30多发。

一架“眼镜蛇”武装直升机降落了下来,打开了武器舱的舱门作为座椅(航炮的武器舱,舱门位于机鼻两边,舱门并非开始就被设计为座椅,当机械师们发现这个舱门能承受人的重量,他们就开始在上面安装安全带,译者注),布莱克和副队长坐上去扣上安全带。这架“眼镜蛇”迅速起飞,伴随着HH-3E直升机向岘港返航。飞行速度很快,布莱克不得不将自己血迹斑斑的脸转到一边以保持呼吸。几分钟之后,他就开始不受控制的发抖。“眼镜蛇”武装直升机降落在海军陆战队救援直升机降落场,布莱克与副队长被裹上了带内衬的斗篷,直升机再次载着他们起飞飞往岘港。

当沃特金斯了解到布莱克、阿拉巴马小队成员与JG 10上的空军幸存人员已经全部撤离了原先的目标区域,他指引空中部队进行了全力空袭,将挂载的所有弹药都打了出去,包括凝固汽油弹、炸弹和炮弹。就连沃特金斯搭乘的空中管制机都冲了上去,飞行员哈特尼斯空军上尉疯狂地把他的O-2飞进了敌军轻武器的射程之内,向着JG 10坠毁区域发射70mm火箭弹。他们的飞机正面中弹,导致发动机失效。虽然不知道用什么样的方式,但是哈特尼斯把飞机拉了起来,飞离了任务区回到富牌。当他们降落的时候,发动机油压已经为0。

与此同时,所有伤员在岘港的医务室得到了包扎。涛看见布莱克举起右手在他头顶握拳,对着副队长高喊:“下来,他妈的!”(原文为越南语CHIEU HOI, DU MAA,翻译成英语为Surrender, damn it! 此处取意译,译者注)毫发无伤的副队长站到了椅子上面。

“弟兄们都有了,你们表现的非常好,我会为你们每一个人请功。作为阿拉巴马小队的队长,我希望我个人能为你们每个人颁发荣誉勋章。医疗兵们,好好照顾我的人。”他从房间里走开了。那些负伤又筋疲力尽的阿拉巴马小队成员看着布莱克,都惊呆了。

布莱克简直不敢相信他听见副队长说出这样的话,但是因为他是一直带领着阿拉巴马小队从其他基地转隶过来的人,布莱克并不想在所有队员面前作出不良的表现。当夜,布莱克胸中苦闷而狂野,他打翻了医疗兵手中递过来的药丸,也没有躺下接受治疗,反而跟着一名“欢乐的绿巨人”机组医疗兵去空军兵营看表演。在那里,布莱克胸口、背部、手臂、腿部不计其数的流血擦伤和弹片造成的血洞,都被这位医疗兵用绷带和伤口敷料包扎了起来,当然还包扎了他手上抓握AK-47枪管造成的烧伤。

“舍己救人”(So that others may live)

在前往俱乐部的路上,他们路过了一列停放整齐的HH-3E直升机,其中一架的机身上喷涂着标语:“舍己救人”(So that others may live)。诚如其言,为了救援老挝被围攻的阿拉巴马小队,2名驻扎在岘港的美国空军第37空中救援与回收战斗群(英语原文为3rdAir Rescue and Recovery Group,应为笔误,译者注)成员为此付出了生命的代价。这句空军的标语如同黄钟大吕一般在布莱克心中鸣响不停。阿拉巴马小队的幸存者最终得以生还,必须归功于“欢乐的绿巨人”直升机与机组成员的忘我奉献。就在距离布莱克不远的地方,HH-3E直升机的飞行员格瑞纳因为摔断了背正接受治疗。

澳门皇家赌场最新网站,当他们进入俱乐部后,所有人都站起来他们鼓掌,众人拥过来,和布莱克握手或拍拍他的后背。这些动作让他身上的伤口开始作痛,但是布莱克认为,他们刚刚从血战中脱身不过几个小时,而现在战友们排着队要请他喝酒,这样的疼痛是可以忍受的。

时间到达22:00。阿拉巴马小队的队员在俱乐部中压抑地聚会,低声庆祝逃出生天。他们知道,几名越南好队友的阵亡应归咎于糟糕的指挥,但他们很少谈论那个骄傲自大的队长。特种兵们与沃特金斯还有“蜘蛛”探讨,总结这漫长一日里的经验和教训。

沃特金斯与“蜘蛛”至少达成了一点共识:林尼·布莱克才是小队得以脱身返回基地的原因。当前进空中管制员提出建议时,他会仔细聆听。这不是一件容易的事情,他不会争论,也不会挑战,他会聆听。两名前进空中管制员也同意,如果没有布莱克的正确领导和英雄般的表现,阿拉巴马小队从那块恶劣战场中生还的几率就会非常渺茫。

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图说:为表彰小林尼·M·布莱克的杰出贡献,杰克·沃伦上校向他颁发银星勋章

布莱克他们和一众医疗兵喝到了天亮。他们对所有人不停地讲述这个故事,无论对方有没有提出要求,当然他们没有大喊大叫,是用正常的音量在讲述。布莱克终于在医疗室的一张小床上躺下。1名医疗兵告诉他,“欢乐的绿巨人”直升机机组成员格雷格·劳伦斯抢救无效死亡。

在富牌,布莱克了解到爱达荷小队已经在10月6日进入到E-4目标区,搜寻美军战俘营,该目标区距离阿拉巴马小队的目标只有几公里之遥。

老挝境内的隐秘战争还在继续。

战后

31年之后,布莱克与美国政府派出的团队合作,搜寻在草原烈火行动区域内SOG特种兵与飞行员的遗骸。他协助搜索队试图找到那名特种部队士官的遗骸。

在连续几个月徒劳无功之后,布莱克接到了一个电话,电话那头的人自我介绍是越南人民军的退役将官。他说他就是当天指挥第一批50名越南士兵设下L形包围圈的北越军队上校。在1968年10月5日,他的位置就是布莱克右侧的高地上。这名前越军将军表示,他接受命令发起了这场致命的伏击。

布莱克则说:“当天,我们进行了坦诚的讨论。那将军说,当他们听见H-34直升机飞近的声音,他就调集50名士兵并设下埋伏。他向我询问小队中遇袭没有卧倒的那个美国人是谁,他还说这个人身上背着电台。我告诉他,那个人就是我,因为我是无线电操作员。然后他说:‘那天你3次打中了我。’”

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图说:H-34直升机进行绳索吊挂撤离演练

布莱克解释说,他记得他对着向自己小队开火的北越军人进行单发射击。“当他告诉我这些的时候,我想起来我的确对几个目标多次开火。我记得我的射击把他们打的四处翻滚。显然,他就是其中之一。”

“然后他告诉我,‘被你打中之后最糟糕的事情,就是我躺在那里,看着你们杀死我的手下,然后我无能为力’。”

布莱克说,他与那名前越军将军还多聊了几分钟,说的都是阿肖谷中那一天发生的事情。布莱克提及北越军队对自己的阿拉巴马小队造成了重大伤亡,造成3人死亡,剩余的6人中5人受伤。“然后那个越南将军告诉我说,我们造成了他手下90%的伤亡。”

那名前越军将军解释说,北越军队的伤亡要么是阿拉巴马小队造成的,要么是布莱克和前进空中管制员指引的无数次空袭导致的,直到HH-3E直升机最终飞走。

布莱克告诉那个越南将军说,他当时观测到半山腰上有越南军队军旗,他推断关于这支越南部队大约有3000人的情报是非常准确的。而这名将军将的回应则确认了阿拉巴马小队在SOG历史上的重要地位。

“不是的,”那名将军纠正了布莱克,“那是一个师,那天我们手下有10000名北越军士兵的兵力。”(越南军队的师满编的情况颇为罕见,因为越南军队编制里不包含后勤支援等人员,根据中越边境战的相关历史,越南军队经常4000人就号称一个师,译者注)

译后:

原文作者:约翰·斯特瑞克·梅耶。

原文链接,第一部分:

第二部分:

工作较忙,查证、校对力度都不够,如有疏漏谬误,请读者不吝斧正。

观察者网军事频道总监 施洋、战甲军品资料网站长 Berk对本文亦有贡献。

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