印度海上钻井平台遇风暴袭击,92直升机钻井平台

2019-10-29 16:51 来源:未知

而这次印度海军的反应表现地及时有效,在接到钻井平台人员的求救信号之后,及时出动了救援力量,而最先到达事故地点的直升机救援队在第一时间成功救援了13名平台的工作人员,避免了大量工作人员的重大损失。这也算是不幸中的万幸了。

钻井平台着陆系统把驾驶舱内的操作量减少了60%,并在恶劣的天气和飞行条件下实现更一致的操作。该系统将成为S-92直升机的可选功能,提供全面匹配且自动化的着陆性能。同时,与目前任何其它海上着陆程序相比,该系统具备更高的安全性。现役直升机通过改造亦可拥有该功能。

  此前,另一艘全副武装的“基洛”级潜艇去年8月在孟买一个军用造船厂爆炸起火后沉没,造成18人死亡。

在里海海域就曾发生过类似的情况,当时阿塞拜疆在里海海域的钻井平台同样遭遇了海上强烈风暴的袭击,导致钻井平台直接倒塌,共造成10多人失踪,这场事故也对在海上进行作业的钻井平台的建设与保障给人们敲响了警钟。而海上钻井平台在海上作业时面临的风险很多,比如在采油过程中的意外井喷与爆炸都会直接造成毁灭性后果。

西科斯基飞机公司总部位于美国康涅狄格州斯特拉福德市,在直升机的设计、生产和服务领域世界领先。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市,为全球建筑和航空业提供广泛的高科技产品和服务。

  一份官方声明称:“所有其他艇员都在潜艇上,并且安然无恙。该潜艇也很安全,潜艇没有携带任何武器。”

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今年早些时候,美国联邦航空局进行了两次验证试飞,西科斯基飞机公司与美国石油直升机公司的飞行员同时驾驶直升机,并利用“钻井平台着陆系统”飞抵路易斯安那州海岸线上的石油钻井平台。

  国防部在一份声明中说:“救援人员在潜艇一个隔间中找到了之前失踪的两名军官,在经过医生检查后,两人被宣布已经死亡。”

对于一般的海上大型石油钻井平台来说,都具有能够抵抗恶劣风暴和巨浪的能力。但在面临极端海上气象灾害时,仍然无法完全避免所存在的风险。而针对这种海上平台一旦失事,如果在短时间内无法得到有效救援的话,将面临巨大的财产和人员损失。

西科斯基在今年5月6日宣布这项新功能已获美国联邦航空局认证。

  法新社孟买2月27日电,印度国防部27日表示,在26日发生的潜艇事故中失踪的两名军官被发现已经死亡。

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美国石油直升机公司首席执行官兼董事长冈苏林表示:“持续探索新技术以加强海湾地区工作人员的安全是我们双方始终坚守的共同承诺。在公司的60多年历史中,美国石油直升机公司一直与西科斯基等合作伙伴一起引入先进技术,我们对此感到非常自豪。通过引入钻井平台着陆系统,西科斯基和PHI在安全性方面共同取得了重大进展。”

  针对这起事故的调查正在展开,海军一名发言人把事故归咎于居住舱起火。

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美国石油直升机公司总部位于洛杉矶拉斐特市,是全球领先的直升机服务公司之一。公司为海上石油天然气、海上采矿、国际、航空医疗和技术服务等行业提供服务,并凭借坚持不懈地追求安全可靠的直升机服务闻名整个行业。

  印度海军表示,7名水兵在试图控制充斥着“辛杜拉特纳”号潜艇居住舱的烟雾后出现呼吸方面的问题。

近日,据印度媒体报道,在卡基纳达港附近的海域,印度石油天然气公司的海上大型钻井平台突然遭遇海上极端风暴被吹垮。从远处看,这架海上石油钻井平台一侧完全倾斜,倒在了海里,情况十分危急。就在灾难发生后,印度军方紧急派出大量军机赶往事发海域,展开救援行动。

西科斯基飞机公司是联合技术公司旗下的子公司,与美国石油直升机公司合作开发了“钻井平台着陆系统”。美国石油直升机公司是西科斯基飞机公司的重要客户,在墨西哥湾运营S-92和S-76®直升机机队,提供海上作业人员的运送服务。

  据报道,26日上午,拥有25年历史、经整修后正在距孟买海岸约50公里处进行海试的印度海军“辛杜拉特纳”号潜艇的居住舱起火。7名水兵在试图控制火势和烟雾时因窒息而不省人事,不得不被空运至孟买的一家海军医院中接受治疗。另有两名军官失踪。

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西科斯基全球直升机总裁凯里•邦德表示:“美国石油直升机公司与西科斯基公司在五年来共同研发钻井平台着陆系统,正是这一份努力铸就了这一里程碑式的事件。通过降低机组人员的操作量、加强姿态感知并提高准时性,这项新功能为海上石油行业增强了直升机的安全性并提升了运营水准。西科斯基始终把安全视为第一要务。特别是很多平台作业每天都在恶劣的天气条件下进行,像钻井平台着陆系统这样的创新技术拥有无可估量的价值。”

  乔希是印度首位辞职的军方参谋长。他于2012年上任,还有一年多任期才结束。印度国防部立即接受了他的辞呈。海军副参谋长罗宾·多万将代行职权,直到新任参谋长到任。

印度海军的此次表现也确实没有令人失望,此次印度海军出动海王救援直升机是一种海上多用途直升机,是美国在上世纪60年代初研制的一款多用途直升机,不仅能够海上反潜作战任务,还能够搭载20多名人员执行各种任务,因此这款直升机用于执行搜救任务起到了很好的效果。

民航资源网2013年11月25日消息:西科斯基飞机公司与美国石油直升机公司近日宣布完成“钻井平台着陆系统”这一全新技术的首次飞行作业。这是S-92®直升机第一次采用此类功能,该技术可使直升机操作员在海上钻井平台上进行自动着陆。

  在发现烟雾后,该潜艇浮出水面。消防系统立即启动,居住舱自动封闭。海军还出动了直升机展开救援活动。

多用途S-92直升机具有多种安全特性,包括一项容错设计。海上石油运营商在很恶劣的环境下,平均每月飞行90-110个小时。S-92直升机在执行搜索救援以及包括国家元首在内的要客接送、海上油气作业人员运送以及通用和航线飞行等多种运输任务时都发挥出色。自从2004年9月开始交付使用以来,S-92机队已经增至200架,迄今已累计超过600,000小时飞行时间。

  印度国防部发言人纳伦德拉·库马尔说,这些水兵被空运至医院进行治疗,海军还派出了舰艇支援该潜艇。

  库马尔对本社记者说:“这起事故发生在(上午)6点至7点之间。艇员控制住了烟雾,但有7人不得不被海军直升机运走。他们的状况都很稳定。”库马尔没有详述事故原因。

  印度报业托拉斯援引一名匿名海军军官的话说,失踪的两人“可能被留在舱中或其他区域了,因为作为紧急措施,不同舱段和隔间被隔开了”。

  据《参考消息》2日28日报道:印度新德里电视台网站2月26日报道,印度海军一艘潜艇26日上午在孟买海域发生事故,随后印度海军参谋长德文德拉·库马尔·乔希宣布辞职。一份官方声明说,乔希已经辞职,这是为“过去几个月发生的事故和事件”承担道德责任。

  法新社孟买2月26日电,印度海军参谋长26日辞职,为最近一连串的海上事故承担“道德责任”,包括26日早些时候发生在孟买海域并导致两名军官失踪、7人受伤的一起潜艇事故。据报道,还将有多名军官因这起事故被迫辞职。

澳门皇家赌场最新网站,  印度国防部在一份声明中说:“为了对过去几个月发生的事故和事件承担道德责任,印度海军参谋长德文德拉·库马尔·乔希于26日辞职。”

  据印度报业托拉斯报道,烟雾充斥着3号舱,触发了报警系统使该潜艇各区域舱门紧急关闭。

  海军说,“辛杜拉特纳”号在事故后仍能够航行,目前正返回孟买的港口。

  印度海军拥有14艘潜艇,但任何时候都仅有7至9艘能够执行任务,因为这些潜艇需要经常修理或改装。

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